Einführung: die 7 Gipfel

Vinson ist der höchste Gipfel der Antarktis. Mit etwa 4.892 m16 ft ist er der höchste Punkt des kältesten und einsamsten Kontinents der Erde. Wer die 7 summits besteigen will (den höchsten Gipfel auf jedem der 7 Kontinente), wird feststellen, dass es beim Vinson weniger ums Klettern selbst geht als um alles, was drumherum passiert.

Was für ein Berg es ist

Über den Normalweg ist der Vinson technisch nicht schwierig. Es ist ein Gletscher-Marsch: angeseilt über Schnee, ein steilerer Abschnitt an einem Fixseil hinauf und ein langer, kalter Gipfeltag entlang eines breiten Grats. Klettern am Fels und steiles Eis gibt es nicht. Was den Vinson ernsthaft macht, ist nicht das Gelände, sondern das Umfeld: Es ist bitterkalt, man ist so weit von jeder Hilfe entfernt wie kaum sonst irgendwo, und die gesamte Expedition hängt von Flugzeugen ab, die nur bei passendem Wetter fliegen. Wer am Vinson scheitert, scheitert nicht an der Klettertour selbst, sondern an der Kälte oder daran, dass das Wetter nie ein Fenster geöffnet hat.

Kälte, Kosten und viel Warten

Drei Dinge prägen eine Vinson-Expedition, und keines davon ist der Gipfel. Die Kälte ist real und allgegenwärtig: Das hier ist die Antarktis, und selbst im 24-Stunden-Tageslicht des Hochsommers herrschen auf dem Berg Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt. Die Kosten sind enorm: Vinson gehört zu den teuersten der 7 summits, weil jeder Bergsteiger tief in einen Kontinent ohne Straßen, ohne Ortschaften und ohne Infrastruktur geflogen werden muss, abgesehen von dem, was ein Expeditionsveranstalter selbst mitbringt. Und das Warten gehört dazu: Sowohl An- als auch Rückflug hängen vom Wetter ab, und Verzögerungen von mehreren Tagen an beiden Enden sind normal, kein Pech.

Wie du diesen Führer nutzt

Dieser Führer wurde von Grund auf neu geschrieben und von Harry Kikstra überprüft, der die 7 summits organisiert und bestiegen hat. Da es nur eine Kletterroute, aber eine lange Logistikkette gibt, ist der Führer entsprechend aufgeteilt: Die Planungskapitel behandeln die Reise als Ganzes, die Routenkapitel beschreiben den Aufstieg vom Basislager aufwärts, und die Kapitel zur Antarktis-Logistik erklären, wie du tatsächlich zum Berg und wieder zurückkommst. Wenn du zuerst nur eines lesen willst, lies Das Warten. Das setzt realistische Erwartungen für den Teil der Expedition, vor dem dich niemand warnt.