Registreren

Fietsen op en rond de Kilimanjaro

BackgroundDoor Harry Kikstra

Het Kilimanjaro National Park staat mountainbikes toe op twee routes: de Kilema-route richting de top en een dagtocht op het Shira Plateau. Beneden het park heb je voor ritten door dorpen helemaal geen vergunning nodig. De regels, de kosten en welke rit bij je past.

Je kunt een mountainbike meenemen op de Kilimanjaro. Het nationale park staat fietsen toe op twee routes. De Kilema-route beklimt de zuidoosthelling naar Horombo Hut en is de enige manier om een fiets richting de top te brengen. De Shira Plateau-rit, aan de westkant, is een lange dag boven de 3.500 m11.483 ft zonder top. Onder het park maken de onverharde wegen door de dorpen en koffieplantages van de lagere hellingen eenvoudige tochten van een dag of meer mogelijk, voor of na een beklimming.

Dit gedeelte behandelt alle drie. De Kilema-route is een volledige expeditie met een fiets, de Shira Plateau-rit is een dagtocht, en fietsen onder de berg vereist helemaal geen parkvergunning.

Welke rit past bij jou

De Kilema-route is voor een ervaren mountainbiker die ook fit genoeg is om de Kilimanjaro te voet te beklimmen. Het onderste deel van het pad en het zadel zijn rijdbaar, maar de topcone is een draaggedeelte, en de afdaling is steil en los. Reken op een bergexpeditie met een fiets in plaats van een rit naar de top.

De Shira Plateau-rit is geschikt voor een fitte fietser die een weids uitzicht op hoogte wil zonder een topenacht. Kinderen van 10 jaar en ouder mogen binnen het park tot 3.700 m12.139 ft fietsen met een volwassene, waardoor dit de parkrit voor een gezin is.

Fietsen onder de berg is geschikt voor iedereen die kan fietsen. Het is ook een rustige manier om een vrije dag in Moshi door te brengen voor een beklimming.

Wat het park vraagt voor een fietstocht

Kilimanjaro National Park publiceert eigen richtlijnen voor fietsen, en die bepalen elke tocht:

  • De rit moet worden georganiseerd door een touroperator met een geldige vergunning van het Tanzania Tourism Licensing Board en een professionele gids die EHBO en fietsbeheersing kent.
  • De operator levert de veiligheidsuitrusting: helm, fluitje, GPS, EHBO-set, beschermende bril, een reparatieset en een betrouwbaar communicatiemiddel.
  • Een parkfunctionaris geeft eerst een briefing, elke fietser registreert zich bij de poort bij aan- en vertrek, en elke fietser tekent een vrijwaringsformulier.
  • Één persoon per fiets, alleen aangewezen paden, en niet rijden onder invloed van alcohol.
  • Fietsen is alleen toegestaan bij daglicht, tussen 06.30 uur en 18.00 uur.
  • Kinderen van 10 jaar en ouder mogen tot 3.700 m12.139 ft fietsen, begeleid door volwassenen.
  • Afval neem je mee terug, zoals op elke route ("trash in, trash out").

Wat het kost

Het park rekent een fietsvergoeding bovenop de dagelijkse conserveringsvergoeding die elke bezoeker betaalt. Het parktarief dat liep van 1 juli 2023 tot 30 juni 2026 stelde dit op US$50 per persoon per dag voor bezoekers van buiten Oost-Afrika en voor inwoners. Oost-Afrikaanse burgers betaalden TSh 30.000. De vergoedingen worden van tijd tot tijd herzien, dus controleer het actuele bedrag bij je operator. De overige parkvergoedingen staan in Vergunningen en kosten.

Sommige operators noteren één prijs voor een "fietsvergunning" die afwijkt van het eigen bedrag van het park. Vraag wat het dekt: de dagelijkse parkvergoeding voor elke dag op de berg, of een pakket van vergoedingen en diensten.

Een operator vinden

Slechts een handvol bedrijven organiseert fietstochten binnen het park, en meer doen dat eronder. De Kilimanjaro-operatorspagina toont welke bedrijven op deze site beide aanbieden, overgenomen van hun eigen websites.

Vraag voor je boekt hoeveel van elke dag echt rijdbaar is en wie je fiets draagt op het topdeel. Vraag hoeveel dagen het reisschema voorziet voor acclimatisatie, welke fiets en reserveonderdelen worden meegeleverd, en hoe de afdaling wordt begeleid. Een bedrijf dat al die vragen rechtuit beantwoordt, heeft de tocht eerder gedaan.

Verder lezen

Nicholas en Richard Crane reden met Kerst 1984 en Nieuwjaar 1985 naar de top en schreven daarover in Bicycles Up Kilimanjaro. Voor de wandelversie van de bovenste helft van de Kilema-route lees je de Marangu-route hoofdstukken, en voor een paar dagen van een ander slag na de beklimming, voeg een safari toe.

In dit gedeelte

← Veilig blijven op safariDe Kilema-route: koersen naar de top →